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沃尔沃 V60 Cross Country

时间:2017-12-06 06:45来源:未知 作者:admin 点击:
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  AG平台直营网,每月8日.18日.28日亚游会员日,AG亚游AG6879.com注册即送18,存500送58,存1000送118.QQ615680性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。

  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现 实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。

  特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。

  测试方法:1.将D-BOX探头吸于前排车顶,用车窗固定数据线.双手紧握方向盘保证直线行驶,使用车辆的最快起步方法(最快起步方法在不同车辆中稍有差别)并加速至110km/h(GPS实际速度约为105km/h);3.反复进行5次测试,取最好成绩。

  V60 Cross Country的加速表现比较不错,毕竟是2.5T涡轮增压发动机,360N•m的最大扭矩足够用!通过中控屏幕关闭牵引力控制系统后,采用“憋转速”方式起步,6AT变速箱比双离合宽容度高一些。关键还有一套AWD四驱系统在此时辅助配合,使得起步瞬间不会出现打滑情况,避免动力流失。6AT变速箱升档速度不够快,但依然得到7.4秒的好成绩。

  测试方法:1.按试车规则摆放以18m为间距的桩桶11个共180米;2.以最佳车辆动态表现进行绕桩测试,同时拍摄动态;3.三位编辑对车辆悬挂结构与调校风格进行评价,并给出分数;

  得分规则:编辑依据车辆整体动态绕桩表现及驾驶感受以0.5分为基础酌情加分。

  V60 Cross Country的悬挂调教与其他沃尔沃车型很相似,尤其是S60、V60系列,日常驾驶支撑性较好,但虑震能力一般,底盘整体感及硬度都很一流。来回穿桩过程中,升高的车身致使重心上升,虽支撑能力不差,但也对灵活感带来一些负面影响。

  得分规则:由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆转向系统结构(电动、电子液压、机械液压等)与力度以0.5分为基础酌情加分。

  V60 Cross Country的转向按照现在的标准来看,明显是偏沉的,但这也是一套不失质感的转向,至少比电子味儿过浓的偏轻转向更让人心安。当然,也并非沉得要命,原地单手掉头也可轻松完成。

  得分规则:由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆驱动形式、四驱系统形式与结构以0.5分为基础酌情加分。 车辆可以顺利开上15cm高的路牙而不拖底得分(1分)

  V60 Cross Country能够轻松开上150mm马路牙子,毕竟是一台升高了底盘的跨界车型,城市道路不构成威胁。另外,AWD适时四驱系统以及陡坡缓降两项功能可以额外得到1分,故此项得到2.5分。

  得分规则:根据车辆的特殊设计以0.5分为基础酌情加分。(如:可升降尾翼、动能回收、可变阀门排气系统等)

  V60 Cross Country并不具备特殊设计,但调侃点儿说,这台车本身就是一个特殊设计,很明显的,你很难找出一台跟他有竞争关系的车型,可能也只有奥迪愿意在A4、A6基础上做些跨界跟它玩一玩。

  在性能测试得分方面,V60 Cross Country并无太大惊喜可言,不过总分却不低,加速和通过性能力都是比较出色的,综合而言,较高的售价和跨界的身份让这两项得分看来是理所当然,所以也称不上惊喜。

(责任编辑:admin)
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